Thứ Tư, 27 tháng 2, 2019

Chuyển hàng bằng tàu hỏa làm sao cho rẻ

Gửi hàng bằng tầu hỏa thế nào cho rẻ, gửi ô tô ,xe máy từ bắc vào nam và ngược lại từ Nam ra Bắc. Chúng ta đều biết gửi hàng bằng tầu hỏa là một trong những phương tiện an toàn nhất. Đặc biệt với các phương tiện có tương đối nhiều phụ kiện như xe máy, tô tô. Gửi các bình thùng nhiên liệu, các cuộn vải, hàng quần áo từ mọi nơi,  từ các cảng Cát Lái .v.v về Hà Nội hay HCM. Hôm nay chúng tôi xin chia sẻ lại các bạn các thông tin trên được cập nhập mới nhất .

Vận chuyển hàng hóa bằng tầu hỏa nhanh

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hà Nam, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh và tuyến ngược lại, có thời gian dự kiến giao hàng là từ 3 đến 4 ngày.

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Tam Kỳ, Quảng Ngãi, Bình Định, Quy Nhơn, Phú Yên, Tuy Hòa, Khánh Hòa, Nha Trang, Ninh Thuận, Phan Rang, Tháp Chàm, Bình Thuận và tuyến ngược lại, có thời điểm dự kiến giao hàng là từ 2 đến 3 ngày.
Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ HCM đi ra Đắk Lắk, Buôn Ma Thuột, Đắk Nông, Gia Nghĩa, Gia Lai, Pleiku, Kon Tum, Lâm Đồng, Đà Lạt và tuyến ngược lại, có thời khắc dự kiến giao hàng là từ 1 đến 2 ngày.

Dịch vụ vận chuyển hàng hoá từ Hà Nội đi ra TP HCM, Vũng Tàu, Bình Dương, Bình Phước, Đồng Nai, Tây Ninh và tuyến ngược lại, có thời khắc dự kiến giao hàng là từ 3 đến 4 ngày.

Ngoài ra chúng tôi cũng nhận vận chuyển hàng hoá từ Hà Nội đi đến các tỉnh lân cận như Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Hà Nam, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Hòa Bình, Sơn La, Điện Biên, Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Hà Giang, Tuyên Quang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Thái Nguyên, Lạng Sơn, Bắc Giang, Quảng Ninh .v.v… có thời điểm dự kiến giao hàng là từ 1 đến 2 ngày.

Phần đông với nhiều mẫu sản phẩm thì bạn cần liên hệ trước một vài bên để khảo sát điều tra: giá cả và thái độ phục vụ. Kế tiếp cần nêu 1 số ít yếu cầu và khi kí hợp đồng vận chuyển phải có cam kết ràng buộc rõ nét. Chịu trọng trách thế nào với các hàng hóa. với tương đối nhiều hàng hóa có phân ra 2 loại : nhạy cảm và thông thường. Bạn cần được hướng dẫn khai báo với các cơ quan chức năng hay hỗ trợ tư vấn đúng về cách thức vận chuyển các hàng hóa tuân thủ đúng các quy định của pháp luật. Có rất nhiều các nguy cơ : bảo quản không tốt, chuột cắn, tai nạn đường sắt .v.v. Chính vì như vậy bạn chất lượng của người support rất quan trọng. Đây là những thực tế hat xẩy ra.

Theo >>> Giao hàng hóa bằng xe lửa làm sao cho rẻ

Top 2 dòng barier tự động hiện đại

Hai dòng barrier tự động hiện đại
 
Barie tự động thuộc chủng loại cửa cổng tự động, áp dụng phổ biến cho nhiều đơn vị trong kiểm soát và điều hành ra vào. Tính linh hoạt của barie đóng mở thường xuyên vừa tác dụng lại hiện đại.


Kết quả hình ảnh cho Barie tự động

Barie tự động được lắp đặt ở nhiều cơ quan đơn vị, các hầm bãi đỗ xe hay các trạm thu phí giao thông.  Mỗi kiểu dáng barie đều được lắp đặt tương xứng với mỗi loại hình cơ quan.

Mặc dù vậy, hiện nay trên thị phần nổi bật với hai dòng barie tự động: barie cần thẳng và barie cần hàng rào.

Barie tự động cần thẳng

Đó là dòng barie tự động có chiều dài 6m. Dài nhất trong các mẫu cổng tự động barie hiện tại được cung cấp trên Thị phần.



Chiều dài thanh chắn được làm bằng hợp kim nhôm sơn tĩnh điện. Dán decal phản quang trên thân rào chắn. Giúp người nhìn có thể dễ dàng nhận biết vật chắn khi đi ban đêm.

Sử dụng cần barie dài 6m chuyên dùng cho các cổng cơ quan, cổng ra vào,…

Ngoài ra còn có cần barie dài 1,5 – 2m được sử dụng cho các cổng phụ cơ quan hay tại các bãi giữ xe ngầm. Cần có thời gian nâng hạ 1.5s. Nhanh chóng hạ xuống nâng lên. Linh hoạt khi hoạt động thường xuyên mà không xảy ra lỗi kỹ thuật.

Barie tự động cần hàng rào

Barie cần hàng rào có sự biệt lập hoàn toàn với các mẫu barie hiện có trên thị trường. Nếu barie thông thường chỉ có một thanh chắn ngang thì với barie hàng rào đó là hàng rào xếp.


Barie cần hàng rào được thiết kế theo phong cách với các thanh khung hàng rào chính và thanh phụ. Đan xếp theo hàng rào chắn nhưng lại có thể co xếp được. Linh hoạt khi cần được nâng lên, các thanh rào chắn đều xếp thành 1 hàng dựng thẳng đứng.

Sử dụng barie cần hàng rào có nhiều ưu điểm hơn so với barie cần thẳng.

  • Barie cần hàng rào tăng khả năng phòng chống, bảo vệ
  • Tạo sự chắc chắn, tin cậy cho người dùng với cần hàng rào cao, kín kẽ
  • Mẫu barie hiện đại, mới với tính năng đa dạng
  • Lắp đặt phù hợp với các xưởng sản xuất, khu công nghiệp,…

Barie cần hàng rào có chiều dài tối đa là 6m. Cần cao so với mặt đất là 1290mm. Nguồn điện 220V/ 50Hz. Công suất motor của trụ barie cần hàng rào là 220w. Barie hàng rào được làm từ vật liệu nhôm hợp kim sơn tĩnh điện. Có dán decal phản quang trên thân chắn cần hàng rào.

Hai dòng barie tự động đều được phân phối trên Thị phần. Barie nhập khẩu chính hãng từ thương hiệu nổi tiếng Ankuai China và Jinhongxing China.

BH dài hạn, riêng motor barie tự động được Bảo hành lên đến 2 năm. Thực hiện bảo trì, sửa chữa, thay thế sửa chữa phụ kiện. Nhanh chóng khắc phục, xử lý lỗi kỹ thuật để barie vận hành ổn định.

Khách hàng có nhu cầu lắp đặt cổng xếp – barie tự động. Hãy liên hệ với công t để được tư vấn và báo giá chính xác.

 (sưu tầm)

>>> Nguồn: Top 2 dòng barier tự động hiện đại
 

Thứ Ba, 26 tháng 2, 2019

Chuyển dịch bãi đỗ xe trong công viên trên 'đất vàng' quận 1

TP HCM yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9 (quận 1).

Để thực thi xây dựng Công viên 23 tháng 9, UBND Thành Phố Hồ Chí Minh yêu cầu Sở Giao thông vận tải điều tra và nghiên cứu phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong công viên.

Trong thời gian này, thành phố tạm thời vẫn duy trì hoạt động của bến xe buýt và bãi xe 2 bánh nói trên cho đến khi tiến hành xây dựng công viên.

Sở Văn hóa và Thể thao cũng cần sớm bàn giao mặt bằng khu sân khấu Sen Hồng trước khi triển khai xây dựng công viên.

Thành Phố Hồ Chí Minh yêu cầu Sở Giao thông vận tải nghiên cứu và điều tra phương án bố trí tạm bến xe buýt và bãi giữ xe 2 bánh đang nằm trong Công viên 23 tháng 9, quận 1. (Ảnh: Zing)


Sau khi hoàn chỉnh việc xây dựng, toàn bộ phần trên mặt đất của công viên sẽ được sử dụng đúng chức năng là công viên cây xanh, mặt nước; không tổ chức triển lãm, hội chợ, mua bán kinh doanh trong công viên.

UBND TP cũng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc sớm báo cáo công dụng thi tuyển phát minh kiến thiết quy hoạch chi tiết xác suất 1/500 khu vực Công viên 23 tháng 9 trong quý I/2019.

Theo thông tin công khai trước đó, khu đất quy hoạch có tổng diện tích khoảng 16,07 ha; bao gồm khu Công viên 23 tháng 9 mở rộng đến ranh lộ giới (mép vỉa hè) các tuyến đường xung quanh nơi công viên và công viên đảo giao thông tại góc Tây Bắc của khu đất, đoạn cuối đường Lê Lai, đối diện Nhà thờ Huyện Sỹ.

Quy hoạch tổng mặt bằng cần đảm bảo tính chất chung của công viên công cộng; gắn kết hài hòa với không gian đô thị lân cận, nhất là không gian khoanh vùng chợ Bến Thành, khu phố Bùi Viện, Phạm Ngũ Lão.

Hệ thống giao thông liên kết với khoanh vùng phù hợp, các lối tiếp cận khu vực hầm ngầm để xe và bến xe buýt ngầm phù hợp; tổ chức không gian cây xanh kết hợp mặt nước hài hòa, đóng góp thêm phần giải quyết tiêu thoát nước mặt cho khu vực trong mùa mưa...

Công viên 23 Tháng 9 có diện tích khoảng 9,46 ha, rộng khoảng 90 m, dài hơn 1.100 m; giáp quảng trường Quách Thị Trang và ba đường Phạm Ngũ Lão, Lê Lai, Đường Nguyễn Trãi. hai đường khác là Nguyễn Thái Học và Tôn Thất Tùng nối dài cắt ngang và chia công viên ra làm 3 đoạn.

Theo Kinh tế & Tiêu dùng

>>> Nguồn: Chuyển dời bãi đỗ xe trong công viên 23 tháng 9 quận 1
 

Kệ để hàng được ưa chuộng trong ngành công nghiệp

Do tính chất trong sản xuất công nghiệp luôn phải lưu trữ lượng sản phẩm, sản phẩm lớn trong quy trình sản xuất, lưu kho, xuất kho, hàng tồn,...

Kệ thép công nghiệp lưu trữ hàng hóa

 Với các doanh nghiệp có nhà kho diện tích rộng rãi, xây dựng hiện đại, đủ để lưu trữ lượng hàng hóa chứa trong kho thì không ảnh hưởng đến năng suất, hiệu quả công việc cũng như chất lượng của các sản phẩm.

Đối với nhà kho có diện tích tương đối, diện tích nhỏ, chật hẹp nhưng lượng sản phẩm lưu trữ quá nhiều, quá tải trên các kệ chứa hàng, sẽ gây ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc, cũng như ảnh hưởng đến quá trình theo dõi, kiểm kê, vận chuyển xuất, nhập kho.

 

Các loại kệ thép làm kệ đa năng chứa hàng hóa công nghiệp

  Với diện tích ban đầu hiện tại của nhà kho, các doanh nghiệp sẽ không thể tự chế tạo hay xây dựng thêm không gian, nâng cấp nhà kho, thay thế mới trong quá trình ngắn để cung cấp để lưu trữ lượng sản phẩm không ít của công ty.

 Kệ thép công nghiệp là sự lựa chọn tối ưu trong việc xây dựng hệ thống kệ chứa hàng công nghiệp trong các nhà kho dân dụng, xưởng sản xuất công nghiệp.

Vì sao kệ thép công nghiệp là lựa chọn hàng đầu để lưu trữ hàng hóa?

Sản phẩm kệ thép công nghiệp được thiết kế nhiều tầng, mỗi tầng chứa tải trọng lên đến vài tấn giúp việc chứa đựng hàng hóa công dụng tối ưu.

Mối nối giữa các thanh thép

Cấu tạo gồm các thanh thép nguyên chất kết hợp các lỗ ốc vít, linh hoạt điều chỉnh tăng gỉam kích cỡ giá kệ, khoảng cách mâm kệ cho phải chăng.

Kệ thép công nghiệp như một loại kệ đa năng, có tính năng thông minh, có thể lưu trữ bất kỳ loại hàng hóa khác nhau, có trọng lượng khác nhau.

Tính năng cơ động của khung kệ, dễ dàng tháo lắp, di chuyển vị trí khác.

kiến thiết phù hợp cho việc bóc dở, kiểm kê, vận chuyển hàng hóa nhanh chóng, kết quả, tiết kiệm thời gian, sức lao động.

 

Kệ thép công nghiệp tối ưu trong việc lưu trữ hàng hóa

 Tận dụng tối đa diện tích nhà kho, với một hệ thốn kệ thép công nghiệp cho kho hàng sẽ tiết kiệm một khoảng chi phí khủng so với việc thuê mướn, cải sinh hay xây dựng một nhà kho có diện tích rộng lớn hơn nhưng không tận dụng hết diện tích, không gian bên trong để bảo quản hàng hóa.

(Sưu tầm)

>>> Nguồn: Kệ để hàng được tin trong ngành công nghiệp
 

Thứ Năm, 21 tháng 2, 2019

Ngăn chặn một chiều đường Kim Mã xây dựng Metro

Một chiều đường Kim Mã phía hồ Thủ Lệ (Hà Nội) được phân luồng để chuẩn bị xây dựng tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội khiến vùng này ùn ứ xe cộ.

Đường Kim Mã (Ba Đình, Hà Nội) đoạn từ phố Nguyễn Văn Ngọc tới đền Voi Phục đã cấm một chiều đường vài ngày nay để chuẩn bị thi công công trình đường sắt Metro tuyến Nhổn - ga Hà Nội.

Phía giao cắt với phố Nguyễn Văn Ngọc được đơn vị kiến thiết lập rào chắn cảnh báo và hướng dẫn đi chung vào một chiều đường.

Lượng phương tiện đi lại tăng mạnh, đặc biệt vào giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối.

Vài xe bỏ qua biển hướng dẫn đâm thẳng vào phần đường của dòng phương tiện ngược chiều, gây ách tắc cục bộ.

Chưa có dấu hiệu thi công nhưng đường đã ngăn.

Làn đường dài khoảng 500 m phía hồ Thủ Lệ trong tiến trình tới sẽ thi công các hạng mục của công trình Metro giai đoạn 3. Nơi đây bỗng dưng trở thành điểm đi bộ cho người già, tập xe cho trẻ nhỏ vào mỗi buổi chiều.

Những người dân sống quanh hồ tản bộ thong dong trên lòng đường trống trải.

Trái với không khí ồn ào tấp nập phương tiện mỗi chiều, làn đường cấm xe trở nên thoáng rộng, yên bình.

Tổng thể vỉa hè dài gần 500 m đã bị xới tung khi thành phố di dời hàng cây xanh tại đây về vườn ươm Hưng Yên.

Cảnh vắng vẻ đối lập đông đúc xe cộ của hai làn đường khi nhìn từ trên cao.

Bây Giờ mới chỉ có gần 100 m ở mỗi đầu làn đường đi chung được rào barie mềm phân làn cho hai hướng xe cộ ngược chiều nhau. Hơn 300 m đường ở giữa vẫn chưa được phân làn.

Vì vậy, vào giờ cao điểm, công nhân của công trường sắp thi công được phân trực, hướng dẫn xe cộ đi lại đúng quy định, tránh lấn làn, ùn tắc.

Trong khung giờ cao điểm, đoạn đường này sẽ cấm ôtô, chỉ xe buýt được phép đi lại. Xe cộ từ Kim Mã muốn đi về phía Cầu Giấy khi đến nút giao trên sẽ phải rẽ vào đường Nguyễn Văn Ngọc - Đào Tấn - Nguyễn Khánh Toàn.

Từ 17h chiều, các chiến sĩ đội CSGT số 2 luôn ứng trực để điều tiết giao thông tại ngã ba giao cắt phố Nguyễn Văn Ngọc, giúp người dân đi lại thuận lợi, tránh ùn tắc.

18h là thời gian cao điểm ùn tắc tại khu vực này. Tuy nhiên xe cộ vẫn có thể di chuyển chậm.

Theo: Chặn một chiều đường Kim Mã xây dựng Metro

Thứ Ba, 19 tháng 2, 2019

Nguyên nhân xu hướng cách tân và phát triển của dịch vụ bảo vệ nên đi đôi với chữ tâm

Khi doanh nghiệp bắt đầu thành lập thì cũng là lúc phải ứng phó với nhiều tình huống xảy ra nhất . Việc thuê dịch vụ bảo đảm là một ví dụ điển hình mà phần đông doanh nghiệp, tổ chức nào cũng gặp phải . Nhưng có một khúc mắt đặt ra , đó là liệu bạn có chon đúng người vào đúng việc. Do đó người làm bảo vệ rất cần phải có tâm với nghề mới phát triển được.

Bởi nếu doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không có tâm, chỉ là một dịch vụ nhếch nhác thì chẳng ai dám đặt niềm tin ở đó cả. Chưa nói đến việc nhân viên không được sàng lọc kỹ dẫn tới các hậu quả không hay cho cả đôi bên gây thiệt hại, mất mac cả về vật chất và tinh niềm tin, sự tin tưởng và giá trị thương hiệu đó sẽ tuột dốc không phanh nếu để điều này xảy ra. nói đến tính nhất quán khi  quan sát một tờ giấy trắng đa số chỉ thấy chấm đen ở đó. Bản chất con người luôn có xu hướng tiêu cực và cai hệ luỵ công ty cung cấp dịch vụ không hiệu quả sẽ trở thành một đường link truyền miệng kiểu ‘’ viral’’. Nó chẳng có gì tốt cả , vậy tại sao các doanh nghiệp đó làm . Đơn giản chỉ vì cái lợi trước mắt mà bỏ quên đi giá trị của khách hàng, Mà khi đã quên đi khách hàng thì dù bạn có cung cấp tốt thì cũng chẳng ai cần cả. Đó là điều mà một nhà cung cấp dịch vụ tốt luôn coi là bài học nằm lòng trước khi cung cấp nó cho khách hàng của mình.

Loại hình kinh doanh dịch vụ này vẫn đang phát triển rất tốt do sức co giãn cung cầu dẫn đến quyết định của cá nhân, doanh với với đơn vị cung cấp này ngày một nhiều lên và nhất định sẽ tăng trưởng hơn nữa ở thị trường  Việt Nam.

Có nhu cầu ắt có nhà cung cấp , nhưng có rất nhiều nhà cung cấp. Bạn sẽ chọn ai trong số họ . Để đặt niềm tin vào một ai đó là điêu không đơn giản. Điều đó đã đòi hỏi các công ty dịch vụ bảo vệ phải gồng mình để chứng tỏ thực lực cho doanh nghiệp, công ty thấy được giá trị đó  và chon mình là đối tác. Nếu chọn đúng thì hầu hết doanh nghiệp chẳng phải bận tâm nhiều về mọi thứ để có thể tập trung vào công việc của mình.

Nguồn: Nguyên nhân xu thế cải cách và phát triển của dịch vụ bảo vệ phải đi đôi với chữ tâm